1. Снимите механическую трансмиссию в сборе с автомобиля. 
2. Снимите рычаг выключения сцепления.
3. Снимите датчик частоты вращения трансмиссии.
4. Снимите жгут проводов датчика частоты вращения трансмиссии.
5. Снимите раздаточную коробку вместе с удлинителем в сборе.
6. Отверните монтажный болт подшипника.
7. Снимите задний диск первичного вала.
8. Отверните соединительные болты и гайки, затем разделите корпус трансмиссии на правую и левую части.
9. Снимите ведущий вал-шестерню в сборе с левой стороны корпуса трансмиссии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При чрезмерной затяжке для снятия используйте ручку молотка и др.
|
(A) |
Первичный вал однодиапазонной модели в сборе |
|
(B) |
Ведущий вал-шестерня в сборе |
10. Снимите первичный вал однодиапазонной модели в сборе.
11. Снимите передний дифференциал в сборе.
12. Снимите боковые держатели дифференциала и наружные обоймы подшипников с левой и правой сторон.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не перепутать наружные обоймы правого и левого роликового подшипника.
13. Снимите промежуточную шестерню заднего хода.
14. Снимите вилку и шток переключения передач.
15. Снимите переднюю масляную направляющую.
